揚州蘇中電力報道：電動汽車享受扶持電價

   揚州市蘇中電力設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的多元企業(yè)，公司主要產品有母線槽、滑觸線、電纜橋架、高低壓試驗設備、儀器儀表等。

7月30日，發(fā)展改革委網站發(fā)布通知，確定了對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。經營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費;居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，執(zhí)行居民電價;電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本;在充換電設施經營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理;將電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業(yè)輸配電價，電網企業(yè)不得收取接網費用，減輕電動汽車用戶負擔。

截至8月7日，相關電動汽車扶持性電價政策發(fā)布的新聞近1500條，輿論關注度較高，其中，“電動汽車獲電價扶持”、“催生充電運營產業(yè)”、“2020年前免收基本電費”三個新聞點受著重突出;國家電網5月底宣布開放電動汽車充換電設施市場和電網公司對該政策的落實情況也被提及和關注。

從媒體和專家分析來看，盡管有少數輿論認為，相比減免購置稅、破除地方保護等政策，該政策對電動汽車產業(yè)的支持力度相對較小，但普遍認為，這是電動汽車產業(yè)迎來的又一政策利好。同時，電動汽車想要實現大規(guī)模推廣，仍然有很多技術面問題亟待解決，電池續(xù)航里程升級、充電時間縮短、充電樁基建完善等等都是制約其發(fā)展的重要因素;在體制方面，不少在觀望的民資擔心進入充電設施產業(yè)后，將來因與“國字軍”產生競爭被圍捕。網友意見中較有代表性的觀點有：“這才是真正扶持一個行業(yè)的政策”，“靜待實施，期待別夭折”，還有網友擔心充電站運營者將便宜的電賣給附近的企業(yè)。